Het is alweer januari en dat betekent dat veel bedrijven druk bezig zijn om hun jaarverslag op touw te zetten. Voor leidingeigenaren is dit het moment dat zij een buisleidingjaarrapportage (BJR) moeten op maken. Het is begrijpelijk dat dit ieder jaar weer een flinke klus is; het is niet alleen het verzamelen en beoordelen van diverse documenten, de cijfers verdienen ook een verhaal.

De kracht van een Buisleidingjaarrapportage

Terugblikken op het jaar is voor veel organisaties inmiddels een jaarlijkse bezigheid. En terecht. Een gedegen analyse geeft een goed overzicht hoe verschillende processen in het afgelopen jaar uitgevoerd zijn. Daarnaast geeft het de opsteller en de lezer inzicht in de integriteit van het buisleidingsysteem. Zo krijgt de lezer, met behulp van één overzichtelijk verslag, een beeld van de mate waarin de dagelijkse operatie en onderhoudsactiviteiten uitgevoerd zijn. Want, heeft de leidingeigenaar het afgelopen jaar gezorgd voor een continue verbetering van de verschillende leidingaspecten? Hoe geldig en actueel zijn de risicoanalyses? En op welke manier is de beheersing van het proces verbeterd? Dit zijn nog maar een paar voorbeelden van wat beschreven en getoetst wordt.

Meetbaar en inzichtelijk

Samen met de Buisleiding actielijst, vormt de Buisleiding Jaarrapportage de basis voor juist buisleiding asset management. De buisleiding jaarrapportage geeft niet alleen een terugblik, maar bepaalt ook de doelstellingen die voor de komende periode. Het helpt bij het vaststellen van de knelpunten en hoe deze vertaald moeten worden naar concrete actiepunten voor een buisleiding jaarplanning.

Daarnaast zorgt een gedegen plan ervoor om ook intern meer draagvlak te krijgen voor het uitvoeren van de belangrijke werkzaamheden

Aan de slag

Het doel van de jaarrapportage is duidelijk. Tijd om terug te kijken om vervolgens aan de slag te gaan! Maar waar begin je? Welke elementen zijn van belang om een gedegen rapportage te maken? Hieronder zetten we een aantal te beoordelen documenten op een rij:

• Leidingbeheerplan of veiligheidsbeheerssysteem (VBS);
• Uitgevoerde risicoanalyses;
• Rapportages onderhoudsactiviteiten;
• Rapportages van incidenten, ongewone voorvallen en de genomen maatregelen;
• Verslag van de operator van het buisleidingsysteem;
• Geleerde lessen vanuit de markt.

Ons advies is om ernaar te streven de buisleiding jaarrapporten in het eerste kwartaal van het jaar gereed te hebben. Dan weet je als organisatie wat je de komende maanden kunt verwachten en blijven de meetmomenten in de cirkel op het juiste moment.

Hoe ga jij dit jaar aan de slag met jouw jaarrapportage?

Heb je vragen over dit artikel of wil je meer weten? Wij gaan graag in gesprek om jou op weg te helpen. Contact opnemen kan via info@hdm-pipelines.com

De expertise van HDM pipelines loopt uiteen van het maken van risico assessments, klanten helpen bij besluitvorming, noodplannen maken, tot het ondersteunen in het veld. Allemaal werkzaamheden die vanuit de PDCA-cyclus opgezet worden. In dit artikel legt Jeroen Kruims, projectmanager binnen HDM Pipelines, graag de link tussen assetmanagement en de PDCA-cyclus uit.

De Plan-Do-Check-Act (PDCA) cyclus is een krachtige, bewezen methode in continu verbeteren. De kwaliteitscirkel is een creatief hulpmiddel voor kwaliteitsmanagement en probleemoplossing, ontwikkeld door William Edwards Deming.

Met behulp van deze cyclus brengen wij, stap voor stap, de risico’s, prestaties en eventueel te nemen maatregelen van de leidingen in kaart. Dit inzicht maakt een systematisch en proactief leidingbeheer mogelijk, waarbij HDM pipelines de klant actief betrekt in het verbeterproces.

Plan

Tijdens de risicoanalyse brengen we de aanwezige risico’s van de leidingen in kaart. Samen met de klant wordt bepaald welke risico’s van toepassing zijn, en wat de impact hiervan is.

Jeroen Kruims vult aan: “Tijdens het in kaart brengen van het risicoprofiel, onderscheidt HDM Pipelines zich doordat we de vertaling van de theorie naar de praktijk zo belangrijk vinden. We maken, vanuit een brede invalshoek, de impact van het falen inzichtelijk. Want welke kritische objecten worden ‘geraakt’ wanneer een leiding faalt. Zijn alle maatregelen getroffen om het risico te verkleinen? Door een duidelijk plan van aanpak te presenteren, zorgen wij ervoor dat de klant vol overtuiging en op gestructureerde wijze het onderhoud kan plannen”.

DO

Gedurende het gehele jaar vinden, bij de klanten, onderhoudswerkzaamheden aan de leidingen plaats. Sommige van deze werkzaamheden zijn gepland, denk maar aan wanddikte inspecties of het controleren van appendages, maar een aantal werkzaamheden komen onverwacht om de hoek kijken.

Al deze werkzaamheden, gepland of onverwacht, worden altijd met de klant geëvalueerd om zicht te houden op de staat van de leidingen.  Jeroen vertelt: “Tijdens deze evaluaties creëer je betrokkenheid, en zie je hoe het proces ervaren wordt. Daarnaast zorgen de werkzaamheden voor het vergroten het risicobewustzijn”.

Een ander deel van de do-fase, is het verzamelen van data en deze te vertalen naar informatie. Het zijn echter niet alleen logica en data die de drijvende kracht zijn achter de acties die worden ondernomen. Ook het gezond boerenverstand en de praktische vertaalslag zorgt ervoor dat HDM de klanten van het juiste advies voorziet.

Check en Act

De check-fase is het moment waarin we, op basis van de up-to-date informatie, een de klant adviseren over het plan met te nemen voorzorgsmaatregelen.

Als input maken we gebruik van de conditiebepalingen, (in de industrie wel FFP of FFS genoemd). In de afgelopen jaren is er al veel bekend geworden over de conditiebepaling van staal, maar van de overige materialen is vaak minder bekend. Onze integiriteitsadviseurs hebben echter wél veel kennis en ervaring met deze materialen. Zij kunnen de conditie van diverse leidingen nauwkeurig bepalen en, indien nodig, de staat in kaart te brengen. Vervolgens geven wij een advies over de te nemen corrigerende maatregelen die nodig zijn om de leiding blijvend in deze staat te laten functioneren.

Ook bij het uitvoeren ondersteunt HDM Pipelines het uitvoeringsteam met raad en daad. Naast het gebruik maken van een goed systeem, maken de medewerkers van HDM Pipelines gebruik van een breed netwerk dat is opgebouwd, waardoor afspraken snel en praktisch gemaakt kunnen worden.

Uiteindelijk vallen alle bevindingen samen in de buisleidingjaarrapportage.  Jeroen benadrukt het belang van deze rapportage

“In onze ogen een belangrijk moment, dat niet vergeten mag worden. Want enkel met een recent en levendig plan, trek je lessen voor de toekomst en weet je als organisatie wat je in het komende jaar kunt verwachten. Zo blijf je als organisatie bewust of een leiding, ook met de huidige maatregelen, in de komende jaren functioneel blijft “ 

Binnen HDM zijn we ons bewust dat het uitvoeren van gedegen en succesvolle cyclus uit meerdere aspecten bestaat. Aan de ene kant heb je de vertaling van data naar informatie, aan de andere kant staat het menselijke en persoonlijke contact tussen HDM en de klant.

Dit PDCA-model biedt de leidingeigenaren de mogelijkheid om ‘in control’ te blijven. Het begeleidt de asset owner in het proces door de risico’s tijdig te onderkennen en op acceptabele wijze te managen door de juiste acties op tijd én in één keer goed te doen.

Wil je meer weten over de nieuwste ontwikkelingen? De innovatieve oplossing die we aan het ontwikkelen zijn? Meteen contact opnemen? Dat kan via: info@hdm-pipelines.com.

Wij zijn het jaar voortvarend van start gegaan met het uitvoeren van een aantal verificaties. Deze activiteiten vinden plaats naar aanleiding van een eerder uitgevoerde inline inspectie op een asbest cement (AC)leiding bij Waterschap Zuiderzeeland.  

Over het gehele buisleiding tracé van ca. 4 km zijn, bij deze inline inspectie, in totaal 6.895.680 metingen uitgevoerd. De analyse van de inspectiedata leverde interessante resultaten op. Zo bleek er voor vierentwintig buisdelen nader onderzoek noodzakelijk te zijn. De aanleidingen hiervoor waren erg divers, zoals hoekverdraaiingen en voegwijdtes die tegen de aanleg tolerantie aanzitten of deze overschrijden. Ook kwamen bovengemiddelde degradaties van de buiswand aan het licht. Daarnaast waren er een aantal fenomenen die niet direct te herleiden waren naar onderdelen van de buisleiding of een degradatie mechanisme. 

Het doel van de verificaties is dus het verder verklaren van dat wat er tijdens de inline inspectie is geconstateerd klopt en vast te stellen in welke mate dat optreedt. De keuze is gemaakt om de leiding op twee plaatsen vrij te graven en daar doormiddel van het boren van een boorkern te kijken wat er aan de hand is. De twee gekozen locaties zijn goed bereikbaar en kunnen als representatief voor de optredende degradatie mechanismen worden beschouwd. op basis van de resultaten wordt een volgende stap gezet in het bepalen van de technische integriteit van het leidingsysteem, door het uitvoeren van een restlevensduuranalyse. 

Graafwerkzaamheden 

Bij graafwerkzaamheden nabij leidingen bestaat er altijd een kans dat zich een ongewenste gebeurtenis voordoet. Door het graven kan het leidingsysteem tijdelijk zijn functie verliezen, of, in het ergste geval, ontstaat er een leidingbreuk. 
Gezien het feit dat deze leiding grotendeels in stedelijk gebied ligt én een belangrijke functie vervult in het afvoeren van afvalwater, is er extra aandacht besteed aan de voorbereiding. Naast het bestaande ‘calamiteitenplan persleidingen’, zijn er voor deze verificaties aanvullende maatregelen genomen om adequaat te kunnen reageren, mocht dit nodig zijn. Zo worden, onder andere, de leidingdelen, waarvan we verwachten dat er afwijkingen in de kwaliteit zijn, vrij gegraven. Een leidingbreuk van een persleiding kan heeft immers een grote impact hebben op mens en natuur. 

Alvast kijken naar de toekomst 

De verificatie werkzaamheden worden gecombineerd met voorbereidingen voor mogelijke toekomstige modificaties aan het huidige systeem. Zo wordt er gekeken naar de mogelijkheid om er, in de toekomst, een ander leidingsysteem op aan te sluiten en zijn twee afsluiter schema’s vrij gegraven voor het verrichten van onderhoudswerkzaamheden. 

Ook in de komende weken loopt dit project door. De verificaties worden vergeleken met de uitkomsten van de inline inspectie. Vervolgens worden er stappen gezet om de restlevensduur van dit systeem te benaderen. Eduard Lahuis licht toe: “Voorafgaand aan dit project was er een beperkt zicht op de toestand van deze persleiding. Door middel van de inline inspectie en de verificaties hebben we heel veel data vergaard en is het van belang dat dit op de juiste manier geïnterpreteerd wordt. Zo krijgen we een beter inzicht in de conditie van het leidingsysteem”.  

HDM Pipelines gaat een stap verder 

Alle vrijgekomen data gebruikt HDM Pipelines voor een onderbouwing van de restlevensduurbenadering van deze leiding. Deze restlevensduurbenadering is voor het waterschap van groot belang indien er in de (nabije) toekomst investeringsbeslissingen genomen moeten worden. “Al met al maakt de combinatie van veldwerk, materiaalonderzoek en de restlevensduurbenadering van deze leiding het mogelijk dat het Waterschap hun leidingbeheer naar een hoger plan kunnen tillen’ sluit Eduard af. 

Er wordt vaak gezegd dat dergelijke investeringen behoorlijk op de begroting drukken. Daar ben ik het niet helemaal mee eens zegt Eduard. Je moet een wel overwogen beslissing nemen en goed kijken wat het je oplevert en wat je alternatieven zijn. Gelukkig zien we dat er steeds meer aandacht is voor beter asset beheer. Het is relatief eenvoudig om een goede business-case op te stellen waarmee je goede beslissing kunt maken of een ILI voor jouw de juiste keuze is en dan blijken die kosten vaak wel mee te vallen. 

HDM Pipelines biedt ondersteuning in dergelijke inventarisatie processen. Wij staan er open voor om van gedachten te wisselen over hoe je zo’n inline inspectie en daarmee samenhangende verificaties, voorbereidt, coördineert en wat daar voor de organisatie allemaal bij komt kijken. Voor meer informatie over dit complete dienstenpakket kun je contact opnemen via info@hdm-pipelines.com

Wat doe je als je, tijdens de voorbereiding van de bouw van een object, merkt dat er kabels en leidingen onder de grond liggen die knelpunten veroorzaken. Een leiding, onder een nog te bouwen, gebouw is niet wenselijk. Daarom wordt er door diverse instanties samengewerkt als een bestaand bestaande tracé moet worden verplaatst.

Het verplaatsen van een tracé
In het najaar is er door diverse medewerkers van Elzinga groep, Roelofs, de gemeente Appingedam, Waterschap Noorderzijlvest en HDM Pipelines hard gewerkt. Dit met als doel om voor de gemeente Appingedam een deel van het tracé van een bestaande persleiding van Noorderzijlvest te verwijderen en te vervangen voor een nieuw stuk tracé.

Jeroen Kruims is als projectmanager van HDM Pipelines in het gehele proces betrokken. “Een goede samenwerking staat of valt al in het voortraject. Tijdens de voorbereidende gesprekken bepalen we de werkwijze, de kwaliteitsaspecten en de planning. Dat komt de uitvoering alleen maar ten goede. Een goede voorbereiding is immers het halve werk”. Uiteindelijk heeft deze samenwerking ervoor gezorgd dat het omkoppelen van een oude pvc-persleiding naar een nieuwe PE 560 mm persleiding van circa 315 meter voorspoedig is verlopen. De leiding is inmiddels weer succesvol in gebruik genomen door het waterschap.

HDM Pipelines was als toezichthouder betrokken bij het project, projectmanager Jeroen Kruims vertelt “In het veld zijn wij het directe aanspreekpunt voor de aannemer. Daarnaast bewaken we natuurlijk de kwaliteit, planning en veiligheid”.

Op dit moment wordt er gewerkt aan de voorbereidingen voor het toekomstige wegtracé. En is HDM Pipelines inmiddels alweer in voorbereiding met de volgende verlegging voor het waterschap. Er wordt namelijk volop gebouwd in Noord- Nederland!

Benieuwd wat HDM Pipelines voor jou kan betekenen? Neem vrijblijvend contact met ons op: +31 (0)85 1301944.

Persleidingen zijn een belangrijke schakel in het afvalwatersysteem voor transport van het ingezamelde afval- en regenwater naar de rioolwaterzuiveringsinstallaties(rwzi’s). Per jaar wordt er in Nederland ruim 1,9 miljard m3 afvalwater door ongeveer 13.000 km persleidingen getransporteerd. Een heel groot deel van deze persleidingen is tussen de 30 en 50 jaar oud en de conditie van deze leidingen is vaak onbekend. Wel zien we in de laatste tien jaar een behoorlijke stijging in de faalfrequentie.

Waarom is het zo belangrijk?
Vrijwel iedere maand ontstaat er ergens in Nederland een persleidingbreuk. Hierbij zijn zowel de directe – als gevolgschade voor veiligheid, imago van de waterschappen/gemeente en milieu aanzienlijk. Daarnaast heeft een breuk een flinke invloed op het primaire proces van de leiding.
Door de vaak al hoge leeftijd van persleidingen is het belangrijk dat persleidingbeheer meer onder de aandacht komt. Want de leidingen worden niet alleen ouder, er wordt ook steeds meer onder en boven de grond gebouwd. Deze combinatie verhoogd de kans op leidingbreuken.
Een goed leidingbeheerplan begint met het op orde hebben van je data; weet je nog wat, waar, wanneer, waarom en conform welke eisen er is aangelegd? Door de jaren heen zijn zaken gedigitaliseerd en gereviseerd. Maar is dat allemaal op de juiste wijze verwerkt en overgedragen? Het blijkt in het veld vaak net even anders te zijn dan verwacht. Eduard Lahuis legt uit “We komen regelmatig tegen dat de bereikbaarheid veranderd is. Zo hebben sommige akkers en weiland plaatsgemaakt voor natuurgebieden en zijn goed begaanbare paden inmiddels niet meer toegankelijk of zelfs geheel verdwenen”.

Het falen van een leiding is een samenkomst van meerdere factoren
Om het falen van leidingen zoveel mogelijk te voorkomen mag het actief monitoren van de omgeving niet ontbreken. Vergunningen, voor bouwactiviteiten, worden vaak in een vroeg stadium afgegeven. Maar het ondergrondse leidingwerk wordt wel eens over het hoofd gezien of de impact van het transport over de leiding onderschat. Kort voor aanvang van de graafactiviteiten worden leidingeigenaren geïnformeerd via een klic- melding; Kabels en Leidingen Informatie Meldingen. Echter, ook activiteiten die buiten de monitoringszone van de leiding vallen kunnen een grote invloed hebben op de leidingen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het zwarte transport die over de leiding plaatsvindt. Ook deze invloeden kunnen indirect, of zelfs direct, voor het falen van leidingen zorgen.

Persleidingbeheer ‘doe je er niet even bij’
Waterschappen en gemeenten dragen grote verantwoordelijkheden om ervoor te zorgen dat er voldoende schoon water beschikbaar is en dat afvalwater op een veilige manier afgevoerd wordt. Voor waterschappen en gemeenten geldt dan ook dat het onderzoek van de conditie van persleidingen een van de vele activiteiten en verantwoordelijkheden is. Vooral als er geen aanleidingen zijn om de conditie te checken valt het op dat het leidingbeheer niet altijd de aandacht krijgt die het verdient.

Het bijeenbrengen van beleid en uitvoering
Eduard Lahuis is regelmatig betrokken bij het opzetten van en ondersteuning bieden in risico gestuurd beheer van leidingen. Het staat voor Eduard dan ook als een paal boven water dat praktijkervaring onmisbaar is. “Het opstellen van een leidingbeheersplan blijft mensenwerk. Veel functies zijn door de jaren heen verandert en specifieke kennis is vergaan. Doordat de leidingen al jaren goed functioneren, is de aanleiding om hiermee aan de slag te gaan klein. Maar om ook in de toekomst over goed functionerende leidingen te beschikken is het ontzettend belangrijk”.

Het is de ambitie van HDM Pipelines om leidingeigenaren te ondersteunen bij hun taak om een duurzame ondergrondse infrastructuur te beheren. Het is onmogelijk om alle expertise in huis te halen, daarom is het juist zo effectief om in gesprek te gaan en samen te kijken naar het beste plan van aanpak.

Heb je vragen over dit artikel of wil je meer weten? Wij gaan graag met jou in gesprek. Contact opnemen kan via info@hdm-pipelines.com

Voor een goede onderbouwing van de onderhoudsstrategie zijn conditiebepalingen van ondergrondse leidingen van groot belang. Veel klanten lopen met de vraag: ‘Hoe krijg ik beter inzicht in de conditie van mijn ondergrondse infrastructuur? En wat voor soorten onderzoeken dragen daartoe bij?’ HDM Pipelines kan met behulp van diverse soorten materiaalonderzoeken een compleet en helder inzicht in de conditie van het leidingsysteem geven. Deze inzichten geven daarmee de basis van een solide asset management van leidingen.

Schade onderzoek

Een van de momenten die inzicht geven in de conditie van het leidingsysteem is tijdens reconstructiewerkzaamheden, wanneer er bij modificaties buisdelen vrijkomen.

Maar lang niet alle onderzoeken staan gepland!

Het falen van een leiding is altijd een combinatie van factoren. Zolang een leiding ongestoord blijft liggen gaat het vaak goed. Maar wanneer er zaken in de omgeving van de leiding wijzigen, zoals bijvoorbeeld de grondwaterstand of de boven belasting, kan dit een aanleiding zijn tot falen.

Zo kreeg één van de klanten van HDM Pipelines in mei 2020 te maken met een calamiteit aan een PVC-leiding, een rioolpersleiding, welke gelegen was onder een onverharde weg. De klant benaderde HDM Pipelines met de vraag om de kwaliteit van de vrijgekomen PVC-leiding te toetsen en een eventuele faaloorzaak te achterhalen

Tijdens calamiteiten reageert HDM Pipelines altijd adequaat. Om een goed beeld van de schade te krijgen is het belangrijk om direct ter plaatse de situatie te beoordelen. “Dus ook, zoals bij deze situatie, als het rond middernacht is. Het duurt een paar minuten, maar het levert heel veel bruikbare informatie op!”, vertelt Jeroen Kruims, projectleider.

Ook in deze situatie leverde het veldwerk belangrijke inzichten op. Zo ontdekten we veldkeien nabij de buis. Daarnaast was de onverharde weg onlangs voorzien van een nieuwe toplaag van semi verharding, wat zorgt voor wijziging in de omgevingsbelasting en tijdelijke extreme belasting door werkverkeer. De buisleiding zelf bleek van matige kwaliteit te zijn.
Al met al een combinatie van factoren wat het falen van de leiding veroorzaakte.

De analyse

Doormiddel van een memo rapporteert HDM Pipelines de resultaten van de uitgevoerde onderzoeken en analyses. “Er is een heel breed scala van onderzoeksmethodes van pijpleidingen mogelijk. Denk hierbij aan OVL- of hardheidsmetingen. Daarnaast onderzoeken wij ook fysische degradatie, chemische veroudering en mechanische degradatie van het leidingmateriaal”, vult Jeroen aan.
De memo, met daarin een duidelijke omschrijving van zowel de status van de buisdelen als de locatie, vormt de basis voor verdere afhandeling van de schade. Alle benodigde input wordt verzameld en resulteert in een risicobeoordeling en de conditiebepaling voor het verdere leidingtracé.

Binnen HDM Pipelines werken diverse teamleden, met uiteenlopende achtergronden, dagelijks samen. Met haar specialistische kennis, welke onafhankelijk is aan specifieke materialen of technieken, beantwoordt HDM Pipelines voor verschillende partijen vragen over leidingcondities.

“Iedere locatie en iedere situatie zijn verschillend, waardoor het iedere keer om een uniek vraagstuk gaat”

Calamiteiten zijn niet te plannen

Juist tijdens calamiteiten of bij reparaties heb je als grondroerder/ leidingeigenaar de kans om materiaalonderzoek uit te voeren. Voor HDM Pipelines is het essentieel om tijdens de reparaties en het uitnemen van het buisdeel mee te kijken. “Calamiteiten zijn niet te plannen, dus ook wanneer het midden van de nacht gebeurt kun je contact opnemen”, laat Jeroen weten. Hij vult aan: “Helaas treffen wij regelmatig buisdelen ‘zonder het verhaal’ op locatie aan. Hierdoor kunnen niet alle onderzoeken uitgevoerd worden en leidt het niet tot het gewenste resultaat”.

Meer weten over een schadeonderzoek, PVC-analyse of een andersoortig onderzoek naar leidingen? Neem dan contact op met de afdeling Sales via info@hdm-pipelines.com

Wist je dat er maar weinig bekend is over de conditie van ondergrondse drink- en afvalwaterleidingen? Op dit moment komen de bestaande theoretische modellen niet overeen met de werkelijke situatie. De kosten voor vervanging van alle verouderde leidingen zijn echter van enorme omvang. Daarom vindt Sameera Naib het ontzettend interessant om ‘efficiënte conditiebepaling’ nader te onderzoeken.

In 2019 heeft HDM Pipelines de ‘Kennis en Innovatie 2019 (KEI 2019) – PROMOVENDUS’ subsidie van de SNN aangevraagd. Dankzij deze subsidie is Sameera Naib, promovendus van Gent University, in december 2019 gestart met het project om nauwkeurige faalkans-, conditie en degradatiemodellen voor de drink- en afvalwaterleidingen te ontwikkelen.

Methoden en techniek
Sameera is voor dit project begonnen met een grondig literatuuronderzoek om relevante parameters voor faalmechanismes te formuleren. Daarna is hij gestart met de dataverzameling van deze relevante parameters. Het creëren van een uitgebreide dataset van geografische- en inspectiedata en theoretische modellen, maakt het mogelijk om een nauwkeurige analyse te maken.

Met een testdataset van destructieve en niet-destructieve testen, worden de hypotheses die van invloed zijn op het faalmechanisme beoordeeld, vergeleken en getoetst. Sameera licht toe: “Uiteindelijk zorgt het testen en analyseren ervoor, dat wij de materiaal specifieke faalmechanismen beter begrijpen. De resultaten worden uitgedrukt in een faalkans en maken het mogelijk om een voorspellingsmodel te ontwikkelen”.
Trots vertelt Sameera: “Uiteindelijk zorgt dit intensieve traject voor nauwkeurige voorspellingsmodellen van de degradatie van buisleidingen. Hiermee wil HDM pipelines een service aanbieden, waarmee de gebruikers de prioriteiten van vervanging rondom het onderhoud van ondergrondse infrastructuur aan kunnen brengen”.

Meten = weten
In het afgelopen jaar heeft HDM Pipelines de mogelijkheid benut om voorspellingsmodellen te onderzoeken en verder te ontwikkelen. “Dankzij dit project wordt niet alleen de wetenschappelijke kennis over restlevensduur en faalmechanismen verrijkt. Het gaat ook de grondroerders en netwerkbeheerders ondersteunen. Denk hierbij aan ondersteuning bij het besluitvormingsproces om te beslissen of een leiding aan vervanging toe is. Maar ook bij de ontwikkeling van een veilige, gezonde en efficiënte ondergrondse infrastructuur”, aldus Sameera.

Op dit moment zet Sameera Naib nog de puntjes op de I, zodat het volledige project eind november klaar is voor publicatie.
Natuurlijk houden wij jou graag op de hoogte van de publicatie!

Het project wordt ondersteund met financiering van de ‘Kennis en Innovatie 2019 (KEI 2019) – PROMOVENDUS’ subsidie van de SNN.
Ook een goed idee en benieuwd of jouw idee in aanmerking komt voor subsidie?

SNN – Kennis en innovatie subsidie

Wat zijn de knelpunten binnen een gebied waar rekening mee gehouden dient te worden bij het bepalen van een tracé voor een nieuwe kabel of leiding? Dat is de vraag die Jesper Schuiten dagelijks bezighoudt. Voor het antwoord verzamelt Jesper de online beschikbare data in het GIS softwaresysteem. Op basis van deze data wordt een geautomatiseerde knelpuntenanalyse gedaan, waaruit het tracé bepaald kan worden. Vervolgens voegt Jesper deze data samen tot een heldere en overzichtelijke rapportage. Hoe Jesper ervoor zorgt dat HDM Pipelines in staat is om voor grote gebieden zeer efficiënt en specifiek de knelpunten in kaart te brengen, daar vertelt hij graag meer over!

Het navigatiesysteem voor alle leidingen onder de grond.
Hoe komen we van A naar B? Een vraag die ons dagelijks bezighoudt. Voor de routes die we over de bestaande wegen afleggen is het navigatiesysteem een gemeengoed. Het navigatiesysteem stuurt ons exact via de snelste route naar onze bestemming en we zijn altijd op de hoogte van de knelpunten. We zijn inmiddels zo gewend om op ons navigatiesysteem te vertrouwen dat we nauwelijks aandacht besteden aan de kaarten. Dat het nog maar een klein decennia mogelijk is om een digitale route aangeleverd te krijgen zijn we al bijna vergeten. Bij het optimaliseren van het navigatiesysteem is automatisering één van de belangrijkste onderdelen van het succes. Ook binnen HDM zien we dat automatiseren van de data een grote meerwaarde is. Omdat de omvang van de regio’s geregeld een oppervlaktes van 15 x15 kilometer omvatten, verzamelen we een enorme hoeveelheid aan data. Jesper legt alle informatie, zowel over de ondergrondse infrastructuur als de bovengrondse situatie, over elkaar voor een compleet overzicht. Vervolgens filtert hij de informatie op hoofd- en bijzaken. De deskresearch brengt al veel informatie in kaart, maar het geeft geen inzicht over de situatie in de praktijk. Daarom gaan we ook het veld in, want het blijft mensenwerk waarin een inhoudelijke blik op de situatie gewenst is. Ook dit wordt natuurlijk digitaal in GIS verwerkt via de smartphone. Kortom, de vraag om het beste tracé voor een leiding te bepalen is meer dan alleen een lijntje op de kaart tekenen.

Slim, slimmer, slimst
Jesper legt uit dat HDM Pipelines zich onderscheidt door steeds meer van de data-analyse stappen te automatiseren. Het grootste voordeel hiervan is dat we in staat zijn om meer data mee te nemen in de analyse. Dit zorgt voor een compleet beeld in één werkdocument. Hierdoor worden de risico’s inzichtelijker en adviseren wij het beste tracés voor kabels en leidingen, zonder dat de klant nog diverse documenten naast of over elkaar moet leggen om een beeld te krijgen.
Door het automatiseren is het mogelijk om efficiënter en sneller vragen te beantwoorden. De stappen voor het bepalen van het beste tracé zijn generiek. Want zowel voor een tracé in Friesland als in Limburg houden we rekening met dezelfde stappen om informatie te verzamelen. De inhoudelijke data die we combineren zijn per regio en per klant uniek.

Klaar voor de vraag van morgen
Jesper werkt inmiddels 2 jaar voor HDM Pipelines. “In de afgelopen jaren heb ik gezien hoe we steeds gespecialiseerder ingaan op beschikbare data“. Door het proces van het inladen van KLIC-meldingen, open data en leidinggegevens, steeds verder te automatiseren ziet Jesper kansen voor HDM Pipelines ontstaan. Want niet alleen de databank groeit, ook de vragen van de klant worden groter. Het blijft boeiend om in een grote bulk aan informatie de juiste hoofd- en bijzaken van elkaar te onderscheiden en daarin ook de aansluiting naar de praktijk niet te verliezen. Doordat wij de methode automatiseren zijn wij klaar om de vraag van morgen te beantwoorden.

Wat er in de toekomst nog meer mogelijk is? ‘Veel!’ zegt Jesper lachend. Op dit moment onderscheiden wij ons door de klant onderbouwd een tracé aan te geven. Wij vertellen op een praktische, efficiënte en onderbouwde manier hoe het tracé gekozen is. Maar we streven ernaar om één interactief werkbestand op te leveren, waarmee voor de klant de toelichting van keuze op de kaart zichtbaar wordt. Jesper blijft het een uitdaging vinden om zoveel mogelijk te kunnen zeggen over elke willekeurige vierkante meter in ons mooie land. Met die informatie kunnen diverse variaties in keuzes weergegeven worden, het goedkoopste of het tracé die het minste risico of natuurschade oplevert.

Benieuwd naar HDM Pipelines voor u kan betekenen? Neem vrijblijvend contact met ons op: +31 (0)85 1301944.

HDM Pipelines voert voor verschillende partijen analyses uit op onder andere betonleidingen. De veelal achterliggende vraag van de klant is om een beter inzicht te krijgen in de conditie van het leidingsysteem. Deze conditiebepaling wordt vaak uitgevoerd vanuit een onderhoudsstrategie of een assetmanagement gedachte, maar het gebeurt ook wel dat er buisdelen vrijkomen vanuit modificatie, reconstructiewerkzaamheden of als er sprake is van het falen van een buis. De klant wil dan graag gebruik maken van de mogelijkheid om inzicht te krijgen in de betonleiding.

Visueel inzicht
Zo ook Waterschapsbedrijf Limburg (WBL). “Hier heeft HDM Pipelines onlangs een betonanalyse uitgevoerd”, vertelt Eduard Lahuis.  Het visuele onderzoek bestond uit het op zoek gaan naar indicaties die van invloed zijn op de degradatie van betonnen leidingen (scheuren, porositeit etc.). Na dit visuele onderzoek aan de buis – die was vrijgekomen bij een modificatie aan het leidingsysteem – is er een y-stuk aangebracht waardoor de leiding geschikt werd gemaakt voor het uitvoeren van inline inspectie(s). Middels een pH-indicator bekijkt HDM Pipelines of, en in welke mate, er carbonatatie of uitloging optreedt. Tevens is er een betonkern meegenomen voor nader onderzoek in het laboratorium. Hier wordt gekeken naar de actuele materiaal- en sterkte-eigenschappen van de betonnen kern.

Kennis en ervaring
Diverse teamleden, van HDM Pipelines, met uiteenlopende achtergronden hebben samengewerkt aan dit project. Dit maakt het team uniek. De kennis bij HDM Pipelines is zeer specialistisch; door het niet gebonden te zijn aan specifieke materialen of technieken is HDM Pipelines in staat oplossingen en adviezen aan te dragen die optimaal aansluiten bij de vraag. “HDM Pipelines beweegt zich op een natuurlijke manier binnen de gehele organisatie van directie tot uitvoerend en biedt dus haar meerwaarde aan in de gehele ‘pipeline lifetime circle’,” verklaart Lahuis.

De analyse
De resultaten van de betonanalyse zijn gerapporteerd in een korte memo die gebruikt wordt in de verdere analyse van het leidingsysteem. Op deze manier krijgt de klant inzicht in de status van dit buisdeel, op deze locatie en dit inzicht wordt meegenomen in de conditiebepaling voor het verdere leidingstracé. Deze onderzoeken samen geven de leidingeigenaar inzicht en grip op de ondergrondse infrastructuur.

Positieve samenwerking
WBL heeft de samenwerking met HDM Pipelines als zeer prettig ervaren. Door de professionele aanpak van het team van HDM Pipelines en het overleg – waarin ook WBL werd meegenomen – maakte WBL deel uit van deze betonanalyse. “Door de kennis en ervaring die bij HDM Pipelines aanwezig is, in combinatie met de kennis en ervaring van WBL, maakten we wederom een mooi team”, aldus Frank Verkuijlen, Senior Adviseur Asset Manager bij WBL.

Tot slot
Lahuis vertelt: “Het is fijn om vroeg in het proces betrokken te zijn, helaas zien wij nog te vaak dat er onderzoeken worden uitgevoerd met inspectiemethodes en/of op locaties die niet leiden tot het gewenste resultaat. HDM Pipelines adviseert om al in een vroeg stadium met de klant richting te geven aan een beter beheer van haar leidingen.”

Meer weten over materiaalonderzoeken, zoals bijvoorbeeld betonanalyse of van een andersoortig materiaal ? Neem dan contact op met de afdeling Sales via info@hdmpipelines.com.

Duurzaamheid is voor HDM Pipelines niet slechts een containerbegrip, maar het heeft betekenis. Daarom hebben wij in 2021 de ambitie uitgesproken om gezamenlijk onze handen uit de mouwen te steken voor een kleine CO2 “voetafdruk”.  We gaan hiervoor aan de slag met de CO2 prestatieladder.

Maar wat dit betekent? Dit leggen wij graag uit.

De CO2-Prestatieladder is een instrument dat organisaties helpt bij het op structureel wijze verminderen van CO2-uitstoot. Het geeft handvatten voor de praktijk.

Structureel verbeteren van onze energiedoelstellingen

Als eerste hebben we onder andere onze CO2-uitstoot geïnventariseerd. De gegevens uit deze inventarisatie worden met vaste regelmaat geüpdate en vergeleken met voorgaande jaren. Met natuurlijk als doel om het energieverbruik, en daarmee onze CO2 productie, zoveel als mogelijk te verlagen.

Onbewust waren we binnen HDM Pipelines al bezig met een duurzame manier van ondernemen:

• HDM Pipelines heeft geïnvesteerd in elektrisch vervoer;
• Al voor de COVID-19 crisis heeft HDM Pipelines succesvol ingezet op thuiswerken door dit maximaal te faciliteren;
• HDM Pipelines stimuleert haar verhuurder om het gehuurde bedrijfspand vergaand te verduurzamen. Zo zijn er recent zonnepanelen gelegd;
• HDM Pipelines denkt met haar klanten mee om het leidingbeheer zo CO2 neutraal mogelijk in te richten.

Maar we gaan dus nog verder, door middel van het implementeren van de CO2 prestatieladder niveau 3. Hoe? In een volgende nieuwsbrief hoor je hier meer over. Eerst gaan we onze huidige prestaties in kaart brengen en onze doelstellingen voor de toekomst vaststellen, om zo het certificaat te halen.

Goed voorbeeld doet goed volgen

Directeur Rudy Dijkstra geeft aan dat we het goede voorbeeld willen geven: “Als vooruitstrevend bedrijf, dat zich dagelijks inzet voor het behouden van onze ondergrondse infrastructuur, kunnen we zelf niet achterblijven”. Hij hoopt dat deze certificering ook andere organisaties kan inspireren om hun CO2-uitstoot te verminderen, “Laten we samen de schouders er onder zetten om het klimaatakkoord om te zetten in acties”.

Participatie

Door te participeren in initiatieven gericht op duurzaamheid en klimaat, het liefst in onze eigen nabijheid, willen wij onze eigen kennis op dit gebied steeds verder ontwikkelen en tegelijkertijd ook bijdragen aan bewustwording bij andere organisaties.

Meer lezen over de prestatieladder? Kijk dan hier