In augustus 2018 heeft HDM Pipelines van Neptune Energy opdracht ontvangen voor het projectmanagement en de ondersteuningsactiviteiten bij de Inline Inspectie (ILI) van het NOGAT Pipeline System.
Het doel van de ILI van de NOGAT-pijpleidingen is om de technische integriteit van het systeem te waarborgen om naleving van de Nederlandse wetten en eisen aan te tonen (artikel 93 & 99 clausule 1 van het mijnbouwbesluit). Dit zal worden bereikt door informatie te verstrekken over de conditie van de NOGAT-pijpleidingen met als doel deze te vergelijken met de vorige ILI-onderzoeken.
Het NOGAT-pijpleidingsysteem werd in 1991 geïnstalleerd. De figuur geeft een overzicht van de pijpleidingsecties. Het 36 inch pijpleidinggedeelte (TP-001 (off shore) / TP-002 (on shore)) begint bij het NAM L2-FA-platform en eindigt bij de NAM Den Helder-fabriek. De lengte van het offshoregedeelte is ongeveer 150 km naar de duinovergang en het onshore gedeelte vanaf de duinovergang naar de Plant Den Helder heeft een lengte van ongeveer 10 km.
Het 24-inch pijpleidinggedeelte (TP-003 (off shore)) begint op het Neptune F3-FB-platform en eindigt op het L2-FA-platform dat door NAM wordt bediend. De lengte van deze pijpleiding is ongeveer 100 km.
HDM Pipelines voert het projectmanagement uit met behulp van hun beproefde projectmanagement methode, die theorie en praktijk samenbrengt. Dit betekent een grondige voorbereiding, en een actieve rol in de uitvoering van de inspectie. HDM beheert ook de laatste (maar zeker niet de minste) fase namens Neptune: de data-analyse. Dit zal gebeuren in nauwe samenwerking met de afdeling Engineering van Neptune.
Samen met ENGIE, Eyefly en Vliegend.nl inspecteren we de stoomleiding van Groningen Seaports met behulp van een hightech drone, uitgerust met een 100 megapixel- én infrarood camera. De engineers van HDM Pipelines analyseren de data, zodat er een uitspraak gedaan kan worden over de staat van de stoomleiding. Wij zijn trots op de samenwerking bij deze unieke drone inspectie. De onderstaande film geeft een mooi beeld van de werkwijze bij deze inspectie.
Het volgende bericht komt van de website van Groningen Seaport:
Op het industrieterrein Oosterhorn in Delfzijl tussen de bedrijven Eneco Bio Golden Raand en AkzoNobel ligt een stoomleiding van Groningen Seaports met een lengte van circa 2.800 meter. Tot nu vonden de inspecties plaats via loopinspecties langs de leiding. Vanaf nu voeren ENGIE, Eyefly en Vliegend.nl deze inspectie uit met behulp van een hightech drone, uitgerust met een 100 megapixel camera en infrarood camera. Dit levert veelvoudige en betrouwbaardere informatie op.
Wat is er uniek aan deze inspectie?
Het unieke in dit proces zit in de complexiteit van de vlucht. De vlucht gaat namelijk over een gebied waar verschillende industriële bedrijven gevestigd zijn. Hier gelden strenge veiligheidseisen, zoals bijvoorbeeld de ATEX richtlijn, die van toepassing is op alle plaatsen waar ontploffingsgevaar kan plaatsvinden. Alle bedrijven moeten toestemming geven om te vliegen boven hun terrein, wat organisatorisch uitdagend is. Bovendien moeten de uitvoerende partijen voldoen aan de strenge regelgeving rondom het vliegen met drones. Het is de eerste keer dat een drone-inspectie op zo’n grote schaal in een industriële omgeving wordt uitgevoerd. Eerdere pogingen lukten niet omdat de technische mogelijkheden nog onvoldoende waren of vanwege het feit dat bedrijven geen toestemming verleenden om over hun terrein te vliegen. In Delfzijl hebben alle aanliggende bedrijven hun medewerking verleend.
Waarom een inspectie met een drone?
Er zijn diverse redenen om dit soort inspecties uit te voeren met een drone. De belangrijkste reden is dat het betrouwbaardere informatie oplevert. Want in plaats van steekproefsgewijs meten, wordt op deze manier de gehele leiding geïnspecteerd. Tevens is ENGIE hierdoor in staat om de gehele leiding digitaal in kaart te brengen, wat het mogelijk maakt om de leiding ieder jaar te vergelijken en afwijkingen te detecteren. Denk aan eventuele verzakkingen, corrosie, aantasting van coating, , etc.
Hoe wordt er gevlogen?
De vluchten zullen uitgevoerd worden vanaf de dijk langs alle terreinen. De drone zal de zijkant en bovenzijde van de stoomleiding in beeld brengen. Er worden twee á drie vlieglijnen over de gehele lengte gevlogen, zodat er honderden foto’s beschikbaar zijn.
Wat is de oorsprong van deze gezamenlijke stoomleiding?
Groningen Seaports stimuleert op verantwoorde en duurzame wijze de economische activiteiten in de Groninger zeehavens. De door Groningen Seaports aangelegde stoomleiding tussen Eneco Bio Golden Raand en AkzoNobel paste daar uitstekend in. Deze stoomleiding is ook toegankelijk voor andere partijen, wat de aantrekkelijkheid voor (nieuwe) fabrieken die stoom nodig hebben in hun processen vergroot. Bovendien stimuleert het de duurzame ontwikkeling van het haven- en industriegebied in Delfzijl. Eneco levert de biostoom, die AkzoNobel via de leiding op het chemiecluster inzet. AkzoNobel, Eneco en Groningen Seaports investeerden gezamenlijk circa 40 miljoen in dit project.
De betrokken partijen
ENGIE en HDM Pipelines hebben gezamenlijk een contract voor het onderhoud en beheer van de stoomleiding van Groningen Seaports. Hierin doet HDM de maintenance engineering, ook wel het ontwerpen van het onderhoud genoemd, en voert ENGIE het onderhoud aan de leiding daadwerkelijk uit. Deze inspectie via drones is mogelijk dankzij de samenwerking van ENGIE, Eyefly en Vliegend.nl. ENGIE is hierin de opdrachtgever en HDM Pipelines zal de beelden analyseren en advies uitbrengen. Eyefly is de gecertificeerde partij met een zogenoemde ROC (RPAS Operator Certificate) vergunning die de daadwerkelijke drones vluchten uitvoert. Vliegend.nl is een belangrijke schakel in de technische consultancy en ondersteuning bij de uitvoering van de vluchten.
Overzicht van de drone inspecties langs de stoomleiding eind vorig jaar. Deel 2 van de inspecties vindt op 22 en 23 februari plaats.
HDM Pipelines helpt leidingbeheerders beter grip te krijgen en de juiste afstemming te vinden in het interne proces met meeweging van de beïnvloedende factoren. Het artikel van iMaintain nieuws ‘prestatiemanagement: willen excelleren’ beschrijft de behoefte. Zie hieronder de link naar het volledige nieuws artikel.
Bel of mail ons met uw vraag en wij bieden u een vrijblijvend en inhoudelijk plan van aanpak.
Uitkomst onderzoek naar belangrijkste bedrijfswaarden van technische bedrijven, door Technische Universiteit Twente
Referentie artikel iMaintain nieuws, Piet van der Linden, woensdag 9 september 2015: http://www.imaintain.info/prestatiemanagement-willen-excelleren.158218.lynkx
In de zoektocht naar een degelijke methodiek om het resterende areaal asbestcement (AC) persleidingen te kunnen beoordelen, kwam Wetterskip Fryslan bij HDM Pipelines terecht.
HDM Pipelines heeft voor Wetterskip Fryslân een volledige technische beoordeling van een aantal tracés verzorgd over een looptijd van circa 22 maanden. Er is gewerkt vanuit een gezamenlijk overeengekomen uitgangsgedachte: “Dat wat goed is, kan nog prima dienst blijven doen met de juiste bedrijfsvoering & monitoring”. Met als uiteindelijke doel om beter te kunnen beslissen over -vervroegde- vervanging of levensduurverlenging van deze leidingen.
Er is veel kennis opgedaan en uitgewisseld tijdens het project. Dat blijkt wel uit onderstaande quote:
“Tijdens de inventarisatie van een drietal AC-persleidingen is ons gebleken dat wij met HDM-pipelines een partij in huis hebben gehaald met veel kennis op het gebied van leidingen. Ons is gebleken dat veel (praktische) kennis dichter bij huis is dan verwacht.”
De beoordeling laat unaniem voor de onderzochte tracés zien dat er geen technische noodzaak is om tot volledige vervanging van de tracés over te gaan; wel zijn er lokaal enkele ‘slechte plekken’ aangewezen.
Met deze onderbouwde uitkomsten is er een gefundeerde heroverweging mogelijk voor het resterende AC-areaal. Hierdoor kan er risicogestuurd verder gewerkt worden aan/met deze AC-persleidingen.
Uitgebreide informatie over onze werkzaamheden is te vinden op onze projectpagina.
Wilt u meer weten of bent u benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen?
Neem dan contact met ons op via telefoonnummer +31 (0)85 13 01 944
Leidingbeheerders hebben de risico’s van de leidingen in de openbare ruimte niet altijd goed in beeld. Het beoordelen van risico’s is voor een groot deel subjectief. Hier kan een verbeterslag in worden gemaakt door het delen van kennis en informatie. Tot die aanbeveling komt studente Maria Katushenko van de studie Integrale Veiligheid aan de Thorbecke Academie.
De vraag is logisch en bij HDM Pipelines zijn we hier dan ook al langer mee bezig:
Hoe kan het risicobewustzijn van onze klanten, indien nodig, worden verbeterd?
Maria wilde achterhalen welke methoden kunnen worden ingezet om het risicobewustzijn te vergroten. Voor haar afstudeerscriptie voerde zij daarom een onderzoek uit onder bestaande en potentiële klanten van HDM Pipelines met behulp van enquêtes en interviews. Om het huidige risicobewustzijn te meten zijn een drietal methodes gebruikt. Het risicobewustzijn kan vervolgens worden ingedeeld in 5 verschillende niveaus:
Het onderzoek leidde tot een aantal significante bevindingen:
HDM Pipelines heeft door het onderzoek meer inzicht gekregen in de knelpunten die kunnen ontstaan bij het adviseren en gebruik van risicomethodieken. Wij gaan hiermee aan de slag om onze klanten nog beter te ondersteunen bij het ontwikkelen van het risicobewustzijn. Wilt u meer weten over dit onderzoek of hoe wij dit toepassen in de praktijk? Neem dan contact met ons op!
Hierbij willen we alle deelnemers aan het onderzoek nogmaals danken voor de medewerking.
Het waterschap Noorderzijlvest heeft het project “Versterken regionale keringen Lauwersmeer” definitief gegund aan Reef Infra. Reef Infra gaat het project samen met GBN, Antea Group en de grondverzetbedrijven De Boer Burgum, Kramer Metslawier en Beukema Grondwerken uitvoeren. HDM Pipelines is door Reef Infra aangesteld als coördinator van de mogelijke knelpunten op het gebied van kabels en leidingen.
Het Lauwersmeer is onderdeel van het Nationaal Park Lauwersmeer en ligt tegen de Waddenzee aan op de grens van de provincies Friesland en Groningen. Het Lauwersmeer is in 1969 ontstaan door het afsluiten van de Lauwerszee. Deze maatregel is destijds genomen na de watersnoodramp van 1953. Het Lauwersmeer is het grootste waterbergingsgebied van Noord Nederland. Veel overtollig water uit Friesland, Drenthe en Groningen komt in het Lauwermeer en wordt bij de R.J. Cleveringsluizen naar de Waddenzee gespuid.
Bij de laatste beoordeling is gebleken dat 32,8 km waterkeringen rondom het Lauwersmeer niet stabiel of hoog genoeg zijn voor de toekomstige waterveiligheid. Om ervoor te zorgen dat de keringen voor de komende 50 jaar weer voldoen aan de normen voor waterveiligheid is het project om de kades te versterken gestart.
Tijdens de aanbesteding van het project is er een inschatting gemaakt van de mogelijke knelpunten op het gebied van kabels en leidingen. Voordat tot uitvoering van het project “Versterken regionale keringen Lauwersmeer” kan worden overgegaan, moeten deze knelpunten, samen met de eigenaren van de kabels en leidingen worden onderzocht en moeten er, daar waar nodig, oplossingen worden gezocht om de keringen te kunnen aanleggen.
HDM Pipelines is door Reef Infra gevraagd deze werkzaamheden te coördineren.
Dinsdag 3 juli 2018 was de dag dat de nieuwe locatie van HDM Pipelines en Acquaint in Leeuwarden werd geopend. Het moment dus om de rode loper uit te leggen. Zowel wethouder Friso Douwstra van de gemeente Leeuwarden als Wetsus-directeur Johannes Boonstra heetten beide bedrijven op de feestelijke receptie van harte welkom.
HDM Pipelines doet aan (water)leidingenmanagement en Acquaint heeft de robotsystemen Aquarius I en II ontwikkeld waarmee (water)leidingen aan de binnenkant kunnen worden gecontroleerd op lekkages en zwakke plekken. Overheden, instanties en bedrijven kunnen daar hun voordeel bij doen bij het beheer van hun leidingennetwerk.
‘Ik durf inmiddels te stellen dat wij marktleider zijn in Nederland’, aldus directeur Rudy Dijkstra. HDM Pipelines is in 2011 opgericht en vanuit HDM is Acquaint in 2014 ontstaan. Beide bedrijven hebben bijna dezelfde directie, werken onafhankelijk en ook gezamenlijk. De groei van start-up naar grow-up is vooral voor Acquaint heel snel gegaan. Voor HDM ook. De 25 werkplekken in het nieuwe pand aan de Zwettestraat zijn ook al ingevuld. Alhoewel, nieuwe pand, het bestaat al sinds 1971 en heeft dit jaar van binnen en van buiten een prachtige metamorfose ondergaan.
‘Van 0,1 FTE bij de start van Acquaint in 2014 naar acht FTE is toch fantastisch’, zegt Dijkstra. ‘Wat ook fantastisch is om mee te maken dat mensen uit heel Nederland graag bij ons willen werken. Eentje reist vanuit Eindhoven dagelijks hier naartoe en een ander vanuit Nijmegen. En we hebben een buitenlandse medewerker die hier zijn PhD gaat halen. Zoiets is geweldig, niet alleen voor ons maar ook voor de werkgelegenheid in Leeuwarden en Fryslân.’
Zowel wethouder Douwstra als Wetsus-directeur Boonstra staken hun enthousiasme voor de komst van beide technologiebedrijven niet onder stoelen of banken. Douwstra: “Wij hebben als gemeente Leeuwarden veel geïnvesteerd in de bereikbaarheid en ook in de steun van watertechnologische ontwikkelingen en ik hoop dat wij het als Capital of Water Technology ook een beetje als ons succes mogen bestempelen. Wij zijn er ook best trots op dat Acquaint onze rioolinspecties heeft uitgevoerd.’
Boonstra: ‘In 2013 hebben wij als Wetsus kennis gemaakt met HDM en ik vind het ontzettend knap dat de ontwikkeling van het bedrijf zo snel is gegaan. Het heeft echt een leidende rol in Nederlands waterleidingennetwerk, dat mag gerust worden gezegd.’
Er kan worden teruggekeken op een geslaagde dag, hieronder enkele foto’s van de opening.
Op 1 mei 2018 is HDM Pipelines samen met Acquaint verhuisd naar het nieuwe pand in Leeuwarden aan de Zwettestraat 27.
Op deze nieuwe toplocatie die past bij de beide bedrijven is er ruim voldoende ruimte voor uitbreiding. Leeuwarden is een stad met een uitstekend ondernemingsklimaat én bekend als Capital of Water Technology. De directe nabijheid van onder andere Wetsus en de Water Alliance is gunstig voor zowel HDM Pipelines als Acquaint. We werken nu al continu samen bij de ontwikkeling van nieuwe inspectietechnologieën.
Wilt u een beter beeld krijgen van onze werkzaamheden in de praktijk? Hierbij presenteren wij met trots onze nieuwe bedrijfsfilm. Hier krijgt u een duidelijk beeld van de diensten die wij, als onafhankelijke partner, bieden op het gebied van optimaal leidingbeheer.
De Coöperatie Glasvezel Noord heeft HDM Pipelines ingeschakeld als projectleider voor de aanleg van het passieve glasvezelnetwerk. In de afgelopen weken zijn er in de voorbereidingsfase drie POP-stations (Point Of Presence) geplaatst in het gebied.
De POP-stations staan in Bunne, Zuidvelde en Eén. Het zijn de verdeelkasten voor het glasvezelnetwerk in deze regio. De hoofdkabel komt in deze verdeelkast binnen en van daaruit gaan de glasvezelkabels naar de woningen. Per POP-station kunnen 800 tot 1000 woningen worden voorzien van een glasvezelaansluiting.
Bekijk de plaatsing van de POP-stations op YouTube (met dank aan Ronald Kalfsbeek):
Plaatsing POP Bunne op 2-11-2016
Plaatsing POP Zuidvelde op 9-11-2016
Plaatsing POP Eén op 16-11-2016
De Coöperatie Glasvezel Noord heeft eerst de belangstelling in het gebied geïnventariseerd. Er zijn voldoende aanmeldingen voor een aansluiting gedaan en hierdoor kunnen de werkzaamheden nu beginnen. Bij niet deelnemers wordt de aansluiting op rol bij de erfgrens gelegd.
In januari 2017 starten de graafwerkzaamheden en de aanleg van de kabels. De bedoeling is dat het project in de zomer van 2017 is afgerond.